|
18.11.2011
Shrnutí sezóny 2011
 Team Erebos vstupoval do
sezóny 2011 se šesti členy ve třech kategoriích. Lukáš s
Petrem ve WRC s vozy Citroën C4 WRC, Pavel s Pavlíkem v JWRC s Renoltem
Clio S1600 a nový člen týmu David s Radovánkem v SWRC+PWRC se
Subaru Impreza STI. Vedení týmu bylo plné očekávání. Jak by
také ne, vždyť dvě posádky nastupovaly jako úřadující mistři.
Lukáš ve třídě N4 (nyní SWRC+PWRC) a Pavel v F2 (nyní JWRC). Pavel ve své třídě
jako obhájce titulu zůstal, zatímco Lukáš přestoupil do nejvyšší
kategorie WRC, kde společně s Petrem měli utvořit vyrovnanou
dvojici a bojovat o týmové body.
Přípravy na zahajující
podnik Rally Monte Carlo byly veliké (viz naše foto a video v
galerii). Necelý týden před
startem však Petra skolila zákeřná nemoc, která si vyžádala
tří týdenní léčení a Petr s Ráďou se bohužel zahajovacího
podniku zúčastnit nemohli. Závod v MC se bohužel nevydařil nikomu z
týmu. Lukáš vůbec neměl svůj den a protrápil se ke 13. místu, oba kluci Molitorovi
závod pro technické závady nedokončili a Davidovi pokazil
lepší výsledek uvolněný tlumič.
Lukáš na
rychlostní zkoušce
Druhého závodu Katalánské
rally se již zúčastnil kompletní team, kde jsme si chtěli po
nevydařeném MC spravit chuť. Petrovi se podařilo vybojovat
páté místo i přes penalizaci za dotek s
časomírou a problémy s uvolněným tlumičem. V celkovém hodnocení se dostal na
šestou pozici. Lukášovi se do cíle C4 dovést
bohužel nepodařilo po té, co ji po drobném zaváhání na
průjezdu mezi jezery v 6. vložce utopil. Tým tímto bohužel přišel o reálnou
možnost prvního týmového pódia. Pavel s Pavlíkem i na tomto
podniku hodně bojovali
spíše se svou technikou než se soupeři a výsledkem bylo 4. místo pro Pavla a 6. pro
Pavlíka. David s Radovanem dovezli své Imprezy do cíle bez
problémů, ale také bez výraznějšího výsledku.
Radovan na
rychlostní zkoušce
Třetím podnikem byla
domácí finská rally. Ta je vždy ve znamení spousty práce a
nesčetně nervů spojené s přípravou a organizací závodů. Většinou se nám na domácí půdě nedaří, ale letošní
rok byl naštěstí výjimkou. Po bojovném výkonu se po 6. RZ (poslední dvě
zkoušky byly pro nepřízeň počasí zrušeny) tým Erebos poprvé
radoval z pódiového umístění za 3. místo. Petr skončil na 7. a
Lukáš na 9. místě. Celkově si Petr udržel šesté místo a Lukáš
byl čtrnáctý. Pavel svou kategorii vyhrál a posunul se čtvrté
místo celkově. Pavlík opět bojoval více s technikou než se
soupeři a ve své kategorii dojel šestý. Radovan ve svém tempu
dojel jedno umístění za body na 11. místě. David nenastoupil
do propršené 6. RZ, která byla zároveň poslední a to stačilo
díky penalizaci
jen na 14. místo. Tým se po domácí rally mohl těšit z dobře
odvedené práce s organizací závodu i s výsledky.
EREBOS slaví
první stupně vítězů v týmech
První polovinu sezóny
uzavřela čistě asfaltová korsická rally, jezdící se v
klidném prostředí areálu turnovského junáka. Tým Erebos celý měsíc
věnoval mnoho času v dílnách i na testování, aby nakonec dosáhl svých cílů
pro tento závod.
"A" team velice vyrovnaným a soustředěným výkonem
převzal po druhé v řadě šampaňské za třetí místo v týmové
soutěži. Celkově byl tým Erebos na čtvrtém místě se ztrátou již
pouhých pěti bodů na MZ-Racing team. Lukáš skončil v
jednotlivcích pátý, Petr sedmý po obrovské chybě za dotek s
časomírou (vyfasoval penalizaci 10 vteřin), což ho nakonec
stálo dvě místa. Závod byl okolo pátého místa neskutečně
vyrovnaný, což do druhé poloviny sezóny slibovalo nádherné
souboje. Petr si v celkovém hodnocení MS držel krásné šesté
místo a Lukáš se posunul na deváté. Pavel, ač korsickou rally
nevyhrál, se druhým místem posunul na druhé místo celkově za
vedoucího Jakuba Hoffmanna. Ostatní členové měli za úkol sbírat maximum
zkušeností, aby mohli v budoucnu bojovat o příčky nejvyšší.
Pavel na
rychlostní zkoušce
Pátým podnikem byl
nejtěžší závod letošní sezóny - třídenní řecká Acropolis Rally. Součástí přípravy měl být
23.7.2011 start na
Safari rally ve Dvoře Králové, kam jsme nakonec nejeli. Do
závodu jsme tak skočili jen po krátkých testech. Soutěž hodně
ovlivňovalo nestálé počasí, když často pršelo a některé
zkoušky museli být přeloženy na další den.
Vyjma Pavlíka Molitora,
který si nalomil dva prsty na noze, se zúčastnil kompletní
tým. Byť nebylo počasí typicky řecké, tak se odjelo všech 17
rychlostních zkoušek a všichni jsme si je moc užili. Petr s
Lukášem bojovali společně s Honzou Heřmánkem o páté místo,
Pavel o bednu v předokolách, David o své historicky nejlepší
umístění v PWRC a Ráďa se přetahoval o lepší čas s Karlem
Novým... Týmový boss byl na konci závodu spokojený, i když
cíle nebyly splněny na 100% - "Byl to velice těžký závod,
který navíc komplikovalo počasí. Důležité je, že všechny naše
posádky dorazily do cíle v pořádku. Bojovali jsme až do konce
a to je hlavní.
Pavel v UP před
startem
Šestým závodem
byla portugalská rally na soukromých pozemcích ve Stráži na
Nisou.
Ani letos nechyběl přejezd přes bájné Ponte Negro, kde šotolinové úseky vystřídal asfalt.
Team Erebos se v
nejvyšší kategorii přijel opět poprat o umístění na týmových stupních
vítězů. Týmový boss toužil i po individuálním úspěchu, kdy si
přál, aby jeden z jezdců "A" týmu dojel na bedně. Pavlův úkol
byl v předokolách stahovat bodový náskok na prvního v celkovém
pořadí Jakuba Hoffmanna.
Bolavá záda ho ale dosti limitovala a na lepší než čtvrté
místo to tentokrát bohužel nestačilo. Petr s Lukášem v první RZ začali
dost opatrně, ale ve druhé již za to Petr pořádně vzal a
dostal se třetím místem ve zkoušce na průběžné třetí místo.
Lukáš se probral až ve
třetí RZ a od té doby oba bojovali o umístění nejen na týmové bedně.
Petr se druhým místem ve 4. RZ opět přiblížil k bedně na 1,7
s. Lukáš na pátém místě v tu chvíli ztrácel dalších 13,4 s. Do
další části závodů následovalo přeskupení a náš "A" team byl v
tu chvíli na druhém místě hodnocení týmů. Závod se tak vyvíjel
přesně dle našich představ. To však vzalo zasvé v sedmé
zkoušce. Ta se pro Petra a potažmo tým stala osudnou, když
Petrovi prasklo v lýtkovém svalu. Zkoušku dokončil v bolestech
pravé nohy s minutovou ztrátou a do posledního měřeného úseku
závodu vůbec nenastoupil. Nejen on přišel o životní úspěch,
kdy odstupoval z průběžného čtvrtého místa s reálnou možností
dotáhnout se na třetí či druhé místo, ale i tým byl blízko
druhé příčce. Lukáš pod vlivem okolností ztráty parťáka bohužel
nejspíš
neunesl tíhu odpovědnosti, když v poslední zkoušce ztratil
luxusní náskok 14,9 s a přišel o své historicky nejlepší
umístění. Závod i tak dokončil na krásném pátém místě. Pavlík Molitor
na portugalských tratích prokázal výrazné
zlepšení, když v některých zkouškách začal jezdit lepší časy,
než někteří ostřílení borci jeho skupiny předokolek. David s
Ráďou sice bez výrazného výsledku, ale v pořádku a zdrávi
závod dokončili.
Petr na
rychlostní zkoušce
Sedmý závod Rally
Poland se konal na známých tratích v autokempu Kristýna v
Hrádku nad Nisou. Počasí tentokrát nepřálo. Ještě dopoledne
občas sprchlo a mechanici měli v servisu co čistit. Vyjma
Petra, který se zotavoval ze zranění z portugalské rally, se zúčastnil
kompletní team. Jediný, kdo mohl být po skončení závodu
spokojen, byl malý Radovánek. Ten za Petra zaskakoval ve voze
WRC. Získal v této kategorii 2 body do celkového hodnocení
jezdců a přispěl i dvěma body do týmové soutěže. Lukáš měl
problémy s dobíjením baterie a závod dokončil až na 14. místě.
Získal však 6 bodů a v celkovém pořadí WRC přeskočil Petra na
šesté místo. Pavel se potýkal s nejrůznějšími problémy. Závod
dokončil ve své kategorii pátý a již nemohl v celkovém pořadí
obhájit mistrovský titul, který získal Jakub Hoffmann.
Premiéru si svým prvním startem odbyl i Kuba Horešovský, který
hned na startu 1. RZ řešil technický problém a odstartoval s
několika minutovým zpožděním. David dojel do cíle :-)
Radovan na
slavnostním startu s Citroënem C4 WRC
Posledním závodem
letošního MS Rallytrophy byla britská Lombard RAC Rally. Kromě zraněného Petra a nemocného
Radovana se zúčastnil kompletní team. Počasí bylo na konec
října velice pěkné - celý den svítilo slunce a teploty kolem
deseti stupňů. Lukáš startoval s historickým vozem Lancia 037
poháněný zadní nápravou a hned od začátku bylo patrné, že
speciálům poháněným všemi koly nemůže konkurovat. Pavel se
podrobil taktice hlavně dojet a získat cenné body k udržení
druhé celkové pozice v kategorii JWRC, což se mu nakonec
povedlo. Pavlík startoval s dlahou na prstě levé ruky a i
přesto mu nakonec jen těsně unikla bedna v závodě kategorie
JWRC. David jako vždy bojoval hlavně o to, aby byl na "prvním
papíře" (umístění do 31. místa celkově).
Poslední dvě RZ jeli naši
jezdci pod dohledem teamového bosse, který přijel na
slavnostní zakončení celého šampionátu. Nakonec se všichni v
podvečer sešli v restauraci autokempu Kristýna, kde slavnostním
zakončení šampionátu konalo.
Lukáš před
startem rychlostní zkoušky s Lancií
Letošní sezóna
nebyla z pohledu získaných úspěchů v jednotlivých kategorií
tak úspěšná jako loňská. Nejúspěšnějším byl Pavel, který se
sice na začátku sezóny potýkal s technickými problémy, ale
nakonec se podařilo vše vychytat a vybojoval titul vícemistra
JWRC. O jedno místo si sice od loňska pohoršil, ale on i
týmový boss byli nakonec spokojeni.
Petr s Lukášem
dobře reprezentovali v nejvyšší kategorii WRC a absolutním
pořadí.
Petr skončil
absolutně na šestém místě i přes to, že kvůli zranění či
nemoci startoval a dojel pouze na čtyřech závodech. Jeho forma
se po ročním útlumu zaviněném převážně chybující technikou
vrátila zpět a i přes zdravotní problémy byla sezóna 2011 jeho
nejúspěšnější.
Lukáš skončil v
absolutním pořadí hned za Petrem a v kategorii WRC si pořadí
dle vyjetých bodů prohodili. Celou sezónu dokazoval, že mu
titul mistra kategorie N4 z loňska patřil právem. Dokáže být
neuvěřitelně rychlý a pod dohledem týmového bosse se bude i
nadále jistě zlepšovat.
Radovánek často
předváděl, že mu nechybí talent, ale zkušenosti. Zatím
nedokáže vždy udržet soustředěnost na 100% a často chybuje. Co
mu však vyšlo, byla polská rally, kdy s Petrovou C4 vybojoval
2 body do celkového hodnocení týmů i kategorie WRC, přičemž se
mu bodovat v PWRC za celý rok nepodařilo!!!
Pavlík se ke
konci sezóny začal dobře zlepšovat a díky zkušenostem Pavla
seniora se dá očekávat i další vzestup. V mratínské dílně se
pořád něco tvoří a kromě vozu Pavla seniora se dá očekávat
vylepšování i pro juniora. Oba jsou pro tým Erebos cenným
příslibem dobré reprezentace i v roce 2012.
David sice za
celou sezónu nezajel žádný výrazný výsledek, ale na každém
závodě je vidět snaha s výsledkem něco udělat. Zatím je spíše
slyšet, ale vedení týmu věří, že nasbírané zkušenosti začne
časem úročit.
Do příští sezóny,
která bude pro team Erebos již sedmá vstoupíme s celkem osmi
posádkami. Do teamu byli oficiálně přijati dva noví členové -
Martin Kraj a Jakub Horešovský. Rozložení teamu pro další rok
je následující:
|
EREBOS
WRT
